Hattın %82 fiziki ilerlemeye gelmesi gerçekten çok iyi bir oran benim merak ettiğim yıl başında olmasada şubat mart nisan aylarında bir süpriz ile hat işletmeye açılabilir mi çok merak ediyorum doğrusu. Bu hat Anadolu yakası için çok önemli bir hat olarak değerlendiriyorum açılması halinde Göztepe ile Ümraniye bölgesinde trafiğin rahatlamasına ve o bölgede ki otobüs yükünü belli bir ölçüde hafifleteceğini düşünüyorum.

Merhaba, M10 hattımızda ki fiziki ilerleme ve ray kaynatma durumunu göz önüne aldığımızda da aklıma acaba Ocak 2025 de test sürüşleri başlarmı diye düşünmekteyim. Sizin düşünceleriniz ver fikirleriniz nedir? Haydi beyin yoralım biraz

Merhaba, hattın Tasarımı Fizibilite çalışması tamamlandığına göre sizce tahmini ihale tarihi ne olur. Bu hattı sıkı takip eden birisi olarak çok merak ediyorum açıkçası. İhale yapıldıktan sonra işe başlamasından 2 sene sonra tamamlanacağını düşünüyorum. 2026 sonu 2027 başında açıldığında Anadolu yakasında M4 e ve Marmara’ya anternatif keyifli bir hatta daha kavuşmuş olacaktır. Sonrasında hattı vergi dairesinde bırakmayıp Pendik tarafına uzatılırsa Üsküdar dan Pendik tarafına güzel ve keyifli bir hatta kavuşmuş olacağız. Şimdiden hayırlı olsun resmen gerçekleşiyor.

Yeni hatlar neden raylı sistemler ağ haritasına eklenmiyor anlamış değilim açıksa Temeli atılan M13 yenidoğan emek Söğütlüçeşme T7 Feshane Bayrampaşa tramvayı T? Üsküdar harem T? Üsküdar Kadıköy Maltepe cevizli hattı Bu hatlar raylı sistemler ağ haritasına eklenmeden 0 dan başlaması yapılacak olan hatlar. sizce seçimden sonrasına mı kalır??

METRO SAAT 21 30 açıldı kullanımda

https://www.instagram.com/stories/istanbulbuyuksehirbld/3274236065354324499?igsh=MXIzenNnYjU0OXk2OA==(https://www.instagram.com/stories/istanbulbuyuksehirbld/3274236065354324499?igsh=MXIzenNnYjU0OXk2OA==)

Merhaba, Ataşehir de ikamet eden birisi olarak Aşık Veysel mahallesi Mustafa Kemal mahallesi Örnek mahallelerinin önümüzdeki 2024 yılı içinde kentsel dönüşüme girmesi gerekiyor özellikle Mustafa Kemal mahallesinde ki kaçak yapıların yoğunluğu nedeni ile tehlikeli bölge olarak geçen akşam 20 den sonra sokağa çıkılmasının büyük sorun olduğu bu mahallede ki 20 bine yakın kaçak hanenin yıkılması gerekmektedir. Mahallemizde yeşil alan kültürmekezi kraathane ve çok sayıda park imarı bulunmaktadır. Ancak kaçak yapı hane sahipleri sebebinden dolayı imar planı maalesef ki uygulanamadı ve uygulananamıyor. Mustafa Kemal mahallesinin Yenisahra istikametinde ki 30 kaçak yapı zorla yıkılarak gerekli mozloz kaldırma işlemlerinin başladığını gözlemledim. Sayin İBB başkanı Ekrem İmamoğlu ve Ataşehir belediyesi başkanımızın kaçak yapılaşmanın yıkımı için hızlanmasını istiyoruz ve planlı imarların uygulanması konusunda destek istiyoruz. Bunun dışında Mustafa Kemal mahallesi, örnek ve aşık Veysel mahallesinde imarı olan çok sayıda risk teşkil eden yapıda binanın olduğunu bu çevredeki insanlarının dar ve orta dar gelirli ailelerin yaşadığı açıkça görülen binalarda vatandaşı da mağdur etmeden ivedilik ile riskli yapıların yıkılıp yeniden deprem yönetmeliğine uygun bir şekilde inşaat edilmesi gerektiğini ifade etmek suretiyle işin hızlandırılması çok önemlidir. Geçtiğimiz haftada, 4.1 şiddetinde ki Yalova depremini hatırlatır. Beklenen Marmara depreminin sinyali olduğu açıkça ortada olmasına rağmen devlet büyüklerimiz malesef ki bu konu hakkında İstanbullu kaderine terk ediyorlar. Lütfen bunu dikkate alın. Saygılar selamlar 🖖 Bu arada kaçak yapıları gerçekten çok hızlı şekilde yıkın bırakın akşam vakitlerini gündüz yürümeye bile korkar olduk. Lütfen 🙏 yapın lütfen 🙏

18:45 sularında işe giderken Kozyatağı istasyonunda asansör kullanmak zorunda kaldım yoğun bir yanık kokusu vardı kabin içerisinde sürtünme yoğunlundan mıdır bilmem ama belirtmek istedim. Birde katlarda kapıları çok geç açıyor denk gelen olursa güvenlik görevlilerine bildirin. Sorun teşkil etmeden çözüm bulunsun saat 19 da iş başı yapacağım dan aceleden bildirmeyi unuttum. "Cadde seviyesine çıkan asansör"

https://www.instagram.com/reel/C0EOTQTIbmu/?igshid=YzZhZTZiNWI3Nw==(https://www.instagram.com/reel/C0EOTQTIbmu/?igshid=YzZhZTZiNWI3Nw==)

M3 Bakırköy uzatmasının şubat ayında M9 Ataköy uzatmasının 18 Mart da açılacağı haberini aldığım sürelerde Metro istanbul genel müdürü Özgür beyinde çok kes dile getirdiği araç eksikliği uzatma hatları açılınca bize ne gibi bir zorluğu olacağını ve bu konuda ne yapılması gerektiğini merak etmekteyim. Şu anda 80 4 lü set araç kapasitesi bu iki hattı taşımaya yetermi ? Bu söz konusu eksiklikte bakanlığın mı yoksa İBB nin mi hatası var neden yapım aşamalarında her iki kurumda da ihaleye gitmedi bu durumla ilk kes karşılaşıyoruz. Bana göre hem İBB hemde bakanlık kusurlu yorumlarınız nedir? Eğer ki 2024 yılı içinde ihale olursa 2 sene beklemek zorunda kalacağız ve Buda demek oluyor ki çok sıkıntılı iki hat bizleri bekliyor demektir 10 dk bir sefer mi olacak yoksa şu anki işletme sıklığı mevcut trenlere ile yapıla bilirmi kafam çok karışık doğrusu

Herkese iyi geceler öncelikle. Anadolu yakasının çok önemli hatlarından biri olduğunu düşündüğüm Yeni adı ile Üsküdar Kadıköy Maltepe tramvay hattının ön görülen ihale tarihi sizce nedir 2024 yılı içerisinde 1. Çeyrek 2. Çeyrek veya 3. Çeyrekte bir ihale olurmu? Eğer bu tarihler içerisinde bir ihale olurda projenin tamamlanması bana göre 2027 2028 yılları arasında olacaktır. Tramvay hattı olduğunu düşünürsek bir ihtimal iyimser olabiliriz 2026 yılında da belki açılabilir. Teşekkürler