500 metrelik bir uzatma yapabilirler.

1. Tek ray düşünülmesi çok büyük bir hata olur. Ama tek tüp çift hat olarak düşünülüyorsa en doğrusu düşünülüyor. Aman diyelim. 2. Durak konumlandırmalarını ben pek beğenmedim. Bayrampaşa Metro durağı tam M1’in altına konumlandırılmalı, Demirkapı da tam T4’ün altına konumlandırılmalı. Aynı Dudullu’daki M5 - M8 aktarmaları gibi. 3. Şu anki mevcut projenin 3 senede biteceğini sanmıyorum çünkü bölge Tarihi Yarımada’ya yakın (hatta bazılarınız o bölge içinde bile sayıyor olabilir). En iyi ihtimalle 6 sene bekleyeceğiz. 4. Bu benim düşüncem; proje batıda Esenler’e ve doğuda köprü aracılığıyla karşıya geçirilmeli, üç opsiyon ortaya çıkıyor: a. Hasköy’den geçerek Şişhane b. Sadabad’dan geçerek Kağıthane, hatta metro projesi değiştirilerek Vadistanbul’dan geçerek Maslak ve İTÜ hatta Pınar Mahallesi ve İstintedereiçi c. Halıcıoğlu ve Çıksalın’dan geçerek Okmeydanı. Hatta belki de devam ettirilip Mecidiyeköy’e de getirilebilir.

Minibüslere akbil sistemi verilip lokal hatlarda çalıştırırlar, lokal hatlarda çalışan otobüsler de daha yoğun hatlara verilir ve şehirin toplu taşıma yükün böyle kurtarılır.

Eeeeee Adalar’ın İstanbul’dan ne farkı kaldı

Moda içi otobüse pek gerek yok tramvay var ama 17B kesinlikle derhal şimdi gelmeli

Sarıgül bayram ediyor :D

Nereden nereye giderdi bu 97H?

Nerenin stadı olacak?

94S Sarıyer - Hacıosman - Maslak - Nurtepe Viyadük - Şark Kahvesi - Edirnekapı - Cevizlibağ - İncirli - Bakırköy 129S Sarıyer - Hacıosman -Maslak - 4. Levend - Kavacık - Kazasker - Üstbostancı 75B Bağcılar - Güneştepe - Güngören - Davutpaşa - Edirnekapı - Şark Kahvesi - Okmeydanı Hastanesi - Cevahir AVM 75H Halkalı Gar - Halkalı Merkez - Mimar Sinan - Yenibosna Merkez - Yenibosna Aktarma - UEFA Meydanı - Güngören - Davutpaşa - Edirnekapı - Şark Kahvesi - Okmeydanı Hastanesi - Cevahir AVM 41Y, 49Y, 94Y hatları geri dönmeli 500T Bakırköy’e uzamalı (Osmaniye’den)

Tekirdağ Süleymanpaşa, Bursa Kent Meydanı, Kocaeli Otogar, Yalova Merkez, Çorlu, Saray, Kandıra/Kefken ve Adapazarı gibi lokasyonlardan İstanbul’un merkezi bölgeleri diyebileceğimiz Bostancı, Kadıköy, Üsküdar, Beşiktaş, Mecidiyeköy, Taksim, Yenikapı, Bayrampaşa Ptogarı ve Bakırköy’e ekspres körüklü otobüs servisleri verilebilir aynen hat 200’deki gibi. Bu sayede İstanbul’a toplu ulaşım anlamda süre epey kısalır ve otoyollarda trafik azalabilir.

Eski Edirne Asfaltı aracılığıyla Bakırköy, Yenikapı, Eminönü, Taksim, Mecidiyeköy ve Kabataş’a otobüs hattı yapılabilir. (Sırasıyla kodları 444B, 444, 444E, 444T, 444M, 444L)

Adaray geri mi geliyor?

Yeniden projelendirilsin şehiriçinde Tekirdağ Çevreyolu’yla ortak gitsin.

Burası Avrupa’ya devam edecek trenlerin garı mı yoksa Anadolu Yakası’nda son bulacak trenlerin de mi garı olacak? Haydarpaşa’ya ne olacak? Eğer buradan şehirler arası tren seferleri devam edecekse, yeni bir tüp geçişi yapılacak mı? Kusura bakmayın biraz fazla sordum.

Otogar kalsa da kalksa da fark etmez, M1a’ya aktarma veriyor olması sebebiyle durak kalkmaz.

Geçmiş olsun bir dedektif tutmayı düşündünüz mü?

Kasımpaşa’ya kadar bir etap yapılır, sonra yapımına devam edilir Yenikapı’ya.

Taksim yerine Yenikapı’dan başlaması daha uygun olur bence (Unkapanı Köprüsü üstünden Kasımpaşa’ya bağlanabilir).

Yenikapı - Kasımpaşa - Okmeydanı Hastanesi - Kağıthane - Vadiistanbul - Maslak - İstinyedereiçi M2 hattının yükü ciddi oranda hafifler.

Abatmışsınız. Evet bence de monoray yapılması gerekiyor İstanbul'a ama önerdiğiniz güzergahların çoğu olmaz. Bence şu güzergahlarda yapılması daha makuldur: 1) Beşiktaş - Fulya - Osmanbey - Bomonti - Okmeydanı - Bilgi Üniversitesi - Alibeyköy Otogarı - Yunus Emre Mahallesi - Cebeci - Habibler - Pirinççi Köyü 2) Atatürk Havalimanı - Sefaköy - Halkalı Merkez - MASKO - Metrokent - Habibler - Sultangazi Merkez 3) Cerrahpaşa - Emniyet Müdürlüğü - Karagümrük - Edirnekapı 4) Kartal Sahil - Kartal E-5 - Yakacık - Samandıra - Sancaktepe - Yenidoğan 5) Avcılar E-5 - Firuzköy - Esenyurt - Kıraç - Büyükçekmece 6) SAW - Tepeören Köyü - Gebze OSB - Kirazpınar - Gebze Otogar - Dilovası 7) Akfırat Köyü - Tepeören Köyü - Tuzla OSB - Aydınlı - İçmeler - Tuzla Marina