Bu hattin test sürüsleri daha baslamadi. Hadi diyelim hattin tümünde %82'ye ulasildi ama belli ki Cekmeköy- Samandira'da fiziksel ilerleme de %90'in üzerine cikmadi. Testlerin baslamasi icin raylar ve sinyalizasyon yeterli , %100'e gerek yok desek bilesürücüsüz hatlarda testler ve sertifikasyon 12 ay sürüyor. Yani en azindan M11'in Kagithane-Gayrettepe kisminda böyle oldugunu görüyoruz. Diyelim M11 Gayrettepe'de isler karisti, sinyalizasyon kodunu yazan gencler ortadan kayboldu, sertifikasyoncu parasini almadigi icin rest cekti, isler o yüzden haricten 5 ay uzadi. 7 ay diyelim bu sürenin normaline. M5'te bugün baslasalar teste Haziran ortasinda anca biter.Test yok, insaat tam degil ama secime kadar hizmete girer diyenlerin orani bizim ankette %79 cikmis. Ilginc. Atladigimiz bir sey mi var?
atladığın şey şu hattın tamamı %82, ilk etap bu oranın üstüne çıkmıştır zaten sinyalizasyon zaten hazır, m11 dediğin yepyeni hat bu uzatma hattı herşey hazır var 12 ay sürmez tabi ki
.png){kind=small}
.png){kind=small}
Bu hattin test sürüsleri daha baslamadi. Hadi diyelim hattin tümünde %82'ye ulasildi ama belli ki Cekmeköy- Samandira'da fiziksel ilerleme de %90'in üzerine cikmadi. Testlerin baslamasi icin raylar ve sinyalizasyon yeterli , %100'e gerek yok desek bile sürücüsüz hatlarda testler ve sertifikasyon 12 ay sürüyor. Yani en azindan M11'in Kagithane-Gayrettepe kisminda böyle oldugunu görüyoruz. Diyelim M11 Gayrettepe'de isler karisti, sinyalizasyon kodunu yazan gencler ortadan kayboldu, sertifikasyoncu parasini almadigi icin rest cekti, isler o yüzden haricten 5 ay uzadi. 7 ay diyelim bu sürenin normaline. M5'te bugün baslasalar teste Haziran ortasinda anca biter. Test yok, insaat tam degil ama secime kadar hizmete girer diyenlerin orani bizim ankette %79 cikmis. Ilginc. Atladigimiz bir sey mi var?
Bende anlamadım %82 kalmış mart'a 4 ay nasıl açılacak o bölüm ?