Tek tren olduğundan bu 4 durak bile yoğun olur muhtemelen. Bu yüzden ek olarak Bosna bulvarından kuzeye çıkan m14-b hattı yapılmalı. Çift hatta yapılabilir tek de, sonuçta bı ek hat çıkmalı oraya🙏
Üsküdar Belediye Başkanı Hilmi Türkmen'in 2 gün önce paylaştığı X gönderisinde hattın güzergahında değişiklik olduğu görüldü. Hat Bosna Bulvarı istasyonundan sonra 3 durak daha uzayıp, Bahçelievler'e varıyor. Hattın devamı için de çizimler mevcut.
Teknik olarak mümkündür ama orijinalde çift tüp tasarlamak gibi verimli olmaz. Öte yandan proje revizyonuna gidilse çok masraf çıkar, üstlenici firma fark ister. Bakanlık bu farkı ödemeye yanaşmayıp, yeni ihaleye çıksa iş mahkemelik olur, ihale yapmasa laf olur. Zor iş yani.
.png){kind=small}
.png){kind=small}
Tek tren olduğundan bu 4 durak bile yoğun olur muhtemelen. Bu yüzden ek olarak Bosna bulvarından kuzeye çıkan m14-b hattı yapılmalı. Çift hatta yapılabilir tek de, sonuçta bı ek hat çıkmalı oraya🙏
Tek tünel olunca sadece bir tren gidip aynı tren dönecek mi demek oluyor
Keşke çift tünelli yapılıp Altunizade-Beykoz metro hattı olarak inşa edilseydi
Üsküdar Belediye Başkanı Hilmi Türkmen'in 2 gün önce paylaştığı X gönderisinde hattın güzergahında değişiklik olduğu görüldü. Hat Bosna Bulvarı istasyonundan sonra 3 durak daha uzayıp, Bahçelievler'e varıyor. Hattın devamı için de çizimler mevcut.
https://twitter.com/hilmiturkmen34/status/1733110023268561399?t=mkl0yFY_CRUT5qa9rPQr6g&s=19