Şile yolu üzerinde, Nişantepe bölgesinde trafiği durdurma noktasına getiren göbeğe bir çözüm bulunmalı. Yaz aylarında kuyruklar km lerce uzuyor. Bu göbekten hariç olarak, Kurtköy sapağındaki (şile yolu üzerinde) ışıklar da trafiği çok etkiliyor.
Bu güzergahta çalışan İETT otobüsleri sürekli olarak gecikiyor maalesef.
M4 hattındaki tren vagonlarınınçoğaltılması bazıları 4 vagonlu 8 vagonlu olması lazım çünkü hatta en baştan en sona kdr ayakta seyahat ediliyor ve Asya yakasındaki en çok kullanılan yatay hat alternatifi olmadığı sürece baya bi ön plana çıkıyor.Marmaray'dan hızlı olduğundan dolayı da tercih ediliyor.Bilginiz olsun.